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JSC340H宝钢用途JSC340H汽车板.

JSC340H宝钢用途JSC340H汽车板.

汽车钢宝钢宝璟主营国内外汽车用钢、冷轧、热轧酸洗、热镀锌、电镀锌、镀铝锌、镀铝镁锌、镀铝硅、电工钢、彩涂、锅炉容器板、合金结构钢等产品。产品广泛用于汽车制造、机械制造、模具制造、锅炉制造、五金冲压、通用设备、电工电气、金属制品等行业。

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  • 供货总量: 520千克
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  • 冷轧板卷,热轧酸洗板卷,镀锌板卷,电工钢马口铁
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    上海 上海 宝山区
是否进口:否产地:上海材质:JSC340H
产地/厂家:宝钢计重方式:过磅质量等级:***(受理质量异议)
质保书:是仓库:益钢库配送服务:可配送到厂
规格:2.75*355*C、 3.25*183*C、 3.5*720*C、 3.75*145*C货号:JSC340H仓库所在城市:上海
仓库地址:宝山区江杨北路仓库电话:16619950709用途范围:汽车用、 金属制品、 家用电器、 机械制造、 卫生洁具、 建筑装饰、 化工设备、 食用机械、 结构制管、 其他
加工服务:粗加工(开平、分条等)产品表面描述:其他是否尾料:否

JSC340H宝钢用途JSC340H汽车板.详细介绍

JSC340H,宝璟提供开平、分条、粗加工,试样用小吨位材料,可按张出售。全国范围物流配送一站式服务!

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则整批合格。复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)即使有一个指标不合格,则复验不合格。如复验不合格,则已做试验且试验结果不合的单件不能验收,但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。8包装,标志及检验文件钢带的包装,标志及检验文件应符合Q/BQB400的规定。如需方对包装重量有特殊要求,应在合同中注明。9数值修约规则数值修约规则应符合GB/T8170的规定。复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)合格。
 






当基板的厚度允许偏差为对称公差时,理论重量计算时所采用的厚度为公称厚度;当基板的厚度允许偏差为限定负偏差或限定正偏差时,理论重量计算所采用的厚度为允许的大厚度和允许的小厚度的平均值。钢板理论重量计算方法应符合表B.1的规定。表计算顺序计算方法结果修约基板的基本重量(kg/mm.m85(厚度1mm.面积1m2的重量)-基板的单位重量(kg/m基板基本重量(kg/mm.m×(厚度-公称镀层厚(mm)修约到有效数字4位钢板的单位重量(kg/m基板单位重量(kg/m+公称镀层重量(kg/m修约到有效数字4位钢板钢板的面积(m宽度(mm)×长度(mm)×10-6修约到有效数字4位1块钢板重量(kg)钢板的单位重量(kg/m×面积(m修约到有效数字3位单捆重量(kg)1块钢板重量(kg)×1捆中同规格钢板块数修约到kg的整数值总重量(kg)各捆重量(kg)相加kg的整数值Q/BQB425-201411附录C本技术条件牌号与技术规范牌号的近似对照表本技术条件代替Q/BQB425-2009。

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订货所需信息

「JSC340H」订货时用户应提供如下信息

「JSC340H」产品名称(钢板或钢带)

「JSC340H」本产品技术条件号

「JSC340H」牌号:JSC340H

「JSC340H」产品规格及尺寸、不平度精度

「JSC340H」边缘状态

「JSC340H」表面质量级别

「JSC340H」包装方式

「JSC340H」用途

「JSC340H」其他

「JSC340H」如订货合同中未注明尺寸及不平度精度、表面质量级别、边缘状态及包装方式,则本技术条件产品按普通的尺寸及不平度精度、FB 级表面质量的切边钢带或切边钢板供货,并按供方提供的包装方式包装。

「JSC340H」尺寸、外形、重量及允许偏差,钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合宝钢标准的规定。

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「JSC340H」.批发量产+零售试模

「JSC340H」材质产地:国产/进口

「JSC340H」材质价格:电话咨询

「JSC340H」材质品牌:宝钢/鞍钢/首钢/马钢

「JSC340H」仓库地址:上海宝山

「JSC340H」质量等级:㊣品受理质量异议

「JSC340H」材质规格:厚度 0.5-3.5MM-宽度 800-1500MM-长度 C

「JSC340H」加工服务:粗加工,开平板,分卷条

「JSC340H」材质应用:金属制品,汽车配件,精密电子,日用电器,卫生洁具,等等

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JSC340H.定尺加工+配送至厂

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「JSC340H」.汽车钢板与普通钢板有什么区别:

「1」JSC340H性质不同:汽车板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢zhi板。钢板是用钢水浇注,冷却后压制而成的平板状钢材。

「2」JSC340H特点不同:钢板是平板状,矩形的,可直接轧制或由宽钢带剪切而成。汽车板构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。

「3」JSC340H用途不同:汽车板用于箱包,摩托车外壳,汽车,大巴内车顶,仪表板,座椅靠板,车门板、窗框等。钢板主要用于制造桥梁,船舶,车辆,锅炉,高压容器,输油输气管道,大型钢结构等。

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d试样为GB/T221中的P6试样。e试样为JISZ2241规定的No.5试样。f对于牌号为S550GD+AZ的产品,当产品的厚度不大于0.7mm时,由于厚度减薄效应,导致伸长率过低,以致无法测得到屈服强度。此时,屈服强度用抗拉强度代替。7镀层重量1可供的公称镀层重量范围为30/30g/m2~90/90g/m2。推荐的公称镀层重量列于表8中,如需方有特殊要求,经供需双方协议,亦可提供其它镀层重量。注:随着镀层重量的增加,产品的成形性能和焊接性能可能会变差,因此,在确定镀层重量时,应考虑产品加工时的成形性要求和焊接性要求。镀层重量每面三点试验平均值应不小于相应面公称镀层重量,单点试验值应不小于相应面公称镀层重量的85%。
则已做试验且试验结果不合的单件不能验收,但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。9包装,标志和检验文件钢带的包装,标志及检验文件应符合Q/BQB400规定。如需方对包装有特殊要求,可在订货时协商,并在合同中注明。10数值修约规则数值修约规则应符合GB/T8170的规定。如复验不合格11牌号近似对照本技术条件牌号与技术规范牌号的近似对照见附Q/BQB480-20147附录A(资料性附录)密度的计算A.1经供需双方协商同意。

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